SP-TEC製水廻りキットの取付（２）
水廻りキットを構成するパーツの殆どがエンジンとバルクヘッドの間にあるわずかな隙間に集中しているので、ホースを含めたキットのパーツは可能な限り搭載前にエンジン側に取り付けておくことをお勧めします。 キットとは別に購入する必要があるハチロクのロア―ホースです。アッパー用とロア―用に2本必要です。写真の白線の位置でカットして、直角に折れている方を使います。 この長さでパイプを取り付け …
SP-TEC製水廻りキットの取付（１）
少し工程が前後しますが、水廻りキットの取付について書いていきます。キットはエンジンをハチロクに載せる前に取り付けておく必要があります。ブログ主は、SP-TECさんの水廻りキットを採用しました。 キットに含まれている全てのパーツです。この他に、下記の純正部品を購入する必要があります。 ※ブログ主が換装した当時で9,000円ぐらいかかりました。 品名 品番 個数 ラジエータロアホー …
水廻りの研究（１）：市販キットの比較
5バルブに載せ換える際、点火系と同様に避けて通れないのが水廻りの処理です。各社から水廻りキットが販売されているので、これらを採用することで載せ換えのハードルは一気に低くなります。とは言え、そんなに安いモノではありませんので、購入にあたっては十分な検討が必要かと思います。ここでは、水廻りに関してブログ主があれこれ考えたり調べたりした事をだらだらと書いていこうと思います。まぁ、ハチ …
5バルブ4A-Gを搭載する
搭載前に、4バルブのエキマニを取り付けるためのアダプターを取り付けようとしたところ、何やら変な感じ・・・・ 何かで蓋をされている感じ・・・精密ドライバーで突いてみると、蓋に穴があいて中で「くちっ」って音がして、変な汁が垂れてきて・・・・ 何かの虫の幼虫がボルト穴の中で育てられていたようです。こういう虫系はどうも苦手で、思わず声を出してのけぞってしまいました。屋外で保管される場合 …
5バルブ搭載準備
5バルブ4A-Gのタイミングベルトカバーにはエンジンマウント用の大きな穴があいています。ここから埃や水分が入らないように、1mmのアルミ板を加工して蓋を作りました。 粗目のサンドペーパーでヘアライン風に仕上げていい気分だったんですが、その後数日で傷だらけになりました、ええｗ ネジでとめられるよう4箇所に穴をあけたんですが、下側の穴あたりをちょうどベルトが通る形になってしまったの …