投稿日: 2010年12月20日 ハーネス(配線)の処理(2) その1でも書きましたが、ハーネスの記事についてはスワップするハチロクの年式、5バルブエンジンの年式によって、使用する配線図や修理書が異なります。ブログ主はハチロク前期型(トレノ2ドアGT-APEX)にAE111後期6MT用4A-Gを搭載しています。この記事を参考にされる際は、お手持ちの配線図のカプラー記号に合わせて読み替える等して頂く必要があります。 ここからは2つのハーネスと … “ハーネス(配線)の処理(2)” の続きを読む
投稿日: 2010年12月7日 ハーネス(配線)の処理(1) ハーネス処理は、ブログ主が5バルブスワップで最も苦しんだポイントです。違う車のエンジンを載せようとしているわけですから難しいのは当たり前です。何より、どちらかと言えば電気系には弱いブログ主w。それでも目標はハチロク上で5バルブ4A-Gが普通に動いている状態です。ダイアグノーシスもちゃんと機能させたいです。 正直なところ、スワップの仕様、ハチロクの前期後期と装備、載せるエンジンと … “ハーネス(配線)の処理(1)” の続きを読む