パーツ組付けからエンジン搭載まで

皆様、新年あけましておめでとうございます。 今年もボチボチですが更新していきますので、当ブログをどうぞよろしくおねがいします。 コメント欄の必須項目をなくしました。よかったら気軽にコメントを残していって頂けると嬉しいです♫ この投稿、実はこのブログでの86本目の投稿になります。 いわゆるキリ番(古)ですねw パーツが揃ったのでどんどん組み付けていきます。一気にエンジンを載せると …

SP-TEC製水廻りキットの取付(2)

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水廻りキットを構成するパーツの殆どがエンジンとバルクヘッドの間にあるわずかな隙間に集中しているので、ホースを含めたキットのパーツは可能な限り搭載前にエンジン側に取り付けておくことをお勧めします。 キットとは別に購入する必要があるハチロクのロア―ホースです。アッパー用とロア―用に2本必要です。写真の白線の位置でカットして、直角に折れている方を使います。 この長さでパイプを取り付け …

SP-TEC製水廻りキットの取付(1)

少し工程が前後しますが、水廻りキットの取付について書いていきます。キットはエンジンをハチロクに載せる前に取り付けておく必要があります。ブログ主は、SP-TECさんの水廻りキットを採用しました。 キットに含まれている全てのパーツです。この他に、下記の純正部品を購入する必要があります。 ※ブログ主が換装した当時で9,000円ぐらいかかりました。 品名 品番 個数 ラジエータロアホー …

水廻りの研究(1):市販キットの比較

5バルブに載せ換える際、点火系と同様に避けて通れないのが水廻りの処理です。各社から水廻りキットが販売されているので、これらを採用することで載せ換えのハードルは一気に低くなります。とは言え、そんなに安いモノではありませんので、購入にあたっては十分な検討が必要かと思います。ここでは、水廻りに関してブログ主があれこれ考えたり調べたりした事をだらだらと書いていこうと思います。まぁ、ハチ …