パワーステアリングの配管の交換（２）
パーツが揃ったので組み付けていきます。 キノクニさんのパワーステアリングラインキット です。細くて長いホースが高圧側です。ベーンポンプとステアリングラックを直結します。短いホースは太いものがベーンポンプとリザーバータンクを結ぶホース。細い２本は少しだけ長さが違っています。短い方が低圧側のステアリングラックから生えているパイプとメインの長いパイプを結ぶホース。もう１本がメインの長 …
パワーステアリングの配管の交換（１）
久しぶりの投稿です。長期化した例のアレで面倒な世の中ですが、無事生きてます。 昨日からハチロクの廃番部品の再販が始まりましたね。 GR Heritage Parts トヨタさん、本当にありがとうございます。 できたら2ドアのウィンドウモールも出して頂けないでしょうか？ｗ 数か月前のお出かけ中、ホームセンターの駐車場から車を出そうと思ったらステアリングがめちゃくちゃ重い。クルマを …
フロントハブベアリングとディスクローターの交換
車検をパスして近所を流してみると、ブレーキを踏んだ時にABSが作動したかと思うぐらいディスクが波打っているのが足の裏に伝わってきます。長期間にわたって屋外放置していたので、パッドが当たっている部分以外が錆びて腐食していました。ディスクローターを交換するついでにハブベアリングも一緒に交換することにしました。 ディスクローターはディクセルのスリットなしをチョイス。ハブベアリング周り …