ハチロクから4バルブ4A-Gを降ろす（３）
分解の際に抜いたバキュームホース類は、写真のようにどこに繋がっていたかがわかるようにしておきました。きっと後で役に立つはずです。 いよいよ、エンジンを降ろします。 ミッションがなかなか抜けませんが、エンジンの角度を変えて揺すれば抜けてくれます。 どこにもぶつけないよう、注意深くエンジンを上げていきます。 はい、抜けました。お疲れ様でした。抜けた時にミッションが落ちないよう、ミッ …
ハチロクから4バルブ4A-Gを降ろす（２）
このブログの冒頭で『いろんなものがいろんなところから漏れている』と書いたわけですが、最も酷いのがここですね。4番シリンダーのあたりが激しくオイルで滲んでいます。 エンジンマウントのボルトは、こんな感じで首振りラチェットを使えば割と楽に緩められます。 ヒーターバルブのホースを抜く時にパイプが折れてしまいました。ここだけでなく、水廻りのホース類はどれも激しく固着しているので、慎重に …
エンジンクレーンの組み立てと4A-Gをエンジンスタンドに載せる準備
エンジンクレーンを組み立てました。思っていたよりも大きくてちょっとビックリ。脚が折りたためるタイプにしておいてホントによかったです。 新品で購入したエンジンスタンドにはエンジンを固定するためのボルトは付属していないので、自分で調達する必要があります。大抵のエンジンは、ミッションとシリンダーブロックをボルト止めする箇所のネジ穴を使って固定します。4A-Gのシリンダーブロックのネジ …