フロントハブベアリングとディスクローターの交換
車検をパスして近所を流してみると、ブレーキを踏んだ時にABSが作動したかと思うぐらいディスクが波打っているのが足の裏に伝わってきます。長期間にわたって屋外放置していたので、パッドが当たっている部分以外が錆びて腐食していました。ディスクローターを交換するついでにハブベアリングも一緒に交換することにしました。 ディスクローターはディクセルのスリットなしをチョイス。ハブベアリング周り …
パワーステアリングの配管の交換（１）
久しぶりの投稿です。長期化した例のアレで面倒な世の中ですが、無事生きてます。 昨日からハチロクの廃番部品の再販が始まりましたね。 GR Heritage Parts トヨタさん、本当にありがとうございます。 できたら2ドアのウィンドウモールも出して頂けないでしょうか？ｗ 数か月前のお出かけ中、ホームセンターの駐車場から車を出そうと思ったらステアリングがめちゃくちゃ重い。クルマを …
パワーステアリングの配管の交換（２）
パーツが揃ったので組み付けていきます。 キノクニさんのパワーステアリングラインキット です。細くて長いホースが高圧側です。ベーンポンプとステアリングラックを直結します。短いホースは太いものがベーンポンプとリザーバータンクを結ぶホース。細い２本は少しだけ長さが違っています。短い方が低圧側のステアリングラックから生えているパイプとメインの長いパイプを結ぶホース。もう１本がメインの長 …
エアコンのレトロフィットに挑戦
過去に何度か申し上げていますが、このブログで紹介した作業手順を参考にして頂けるのはとても嬉しいのですが、実際に作業を行われる際は、あくまで自己責任にて行って下さい。作業が原因となって故障や部品の破損を生じたとしても、ブログ主は一切の責を負いません。 今回のエアコン周りの作業については知見が乏しかったので、ご近所（というかお隣さん）の整備士さんのアドバイスを受けながら2年前に実施 …